연구실적

연구 실적

연구개발명 : 리액션 샤프트

자동차 변속기용 오일펌프의 리액션 샤프트 제조방법, 이를 통해 성형된 자동차 변속기용 오일펌프의 리액션 샤프트
본 발명은 단부에 치합구간부와 윤활구간부가 교번하여 형성된 치합부를 형성한 자동차 변속기용 오일펌프의 리액션
샤프트 제조방법, 이를 통해 성형된 자동차 변속기용 오일펌프의 리액션 샤프트에 관한 것이다.

리액션 샤프트(Reaction Shaft)

연구개발명 : 댐퍼풀리 제조방법

본 발명은 점진적인 단조 성형가공을 통해 소재 겹침이나 크랙발생을 예방하고, 생산성을
향상시키는 동시에 가격경쟁력을 확보할 수 있는 댐퍼풀리 제조방법에 관한 것이다.

자동차용 엔진 댐퍼플리

크랭크 축을 통한 엔진 내부의 회전력을
엔진 벨브 개폐기 및 워터펌프를 구동하여
벨트를 통해 발전기와 에어컨 컨프레서에
동력을전달하는 핵심 부품

비틀림 진동을 감쇠, 제어하는
역할을 함

댐퍼풀리는 엔진의 폭발압력이
전달되는 부품으로 일정한
강성 확보와 비틀림 및 굽힙
진동 흡수가 필수

Engine 구조도 및 Damper pulley 개략도

특허등록명 : 원통형 부싱의 제조방법

본 발명은 공정 단순화를 실현하고, 소재의 사용량을 최소화함과 아울러, 제품의 불량발생을 줄여 경제성을 높일 수 있는 효과를 제공하게 된다.

특허등록명 : 자동차용 개폐 장치의 스트라이커 바 제조 방법 및 이에 사용되는 제조 장치

본 발명은 생산 시간을 단축하여 생산성 향상을 도모할 수 있음은 물론, 생산원가를 절감하여 경제성을 높일 수 있고, 스트라이커 바의 성형성을 높이는 동시에
내구성을 증대시켜 제품의 품질 향상에 기여할 수 있는 효과를 제공하게 된다

특허등록명 : 마운팅 파이프 성형 방법 및 이를 통해 성형된 마운팅 파이프

본 발명은 따른 마운팅 파이프 성형 방법 및 이를통해 성형된 마운팅 파이프는 소재의 사용량을 최 소화함과 아울러, 제품의 불량발생을 줄여 경제성을
높일 수 있는 효과를 제공하게 된다.

특허등록명 : 자동차용 마운팅 파이프 제조방

본 발명은 종래에 비하여 공정을 간단하면서도 견고하고 효율적인 제조가 가능토록 개선한 것이다

성형해석
체적 소성가공
공정3차원
시뮬레이션
금형의 구조해석
끊임 없는 연구개발 기술정보화 경쟁력 극대화 기술표준화
- 신제품, 신기술 개발
- 금형구조 해석 및 공정개선
- 특허관리
- 인증정보 관리
- 고객만족 품질 관리
- 부품구조해석을 통한 원가절감(msc해석)
- 부품도면, 금형도면 표준화
- 기술자료 표준화
AFDEX

Reaction Shaft 공정별 성형해석

공정별 유효변형률, 공정별 유효응력

DEFORM-3D

댐퍼플리 성형 해석공정

SHAFT
고강도 경량화 금속성형

고강도 경량금속의 온간성형에 최적화된 고속가열기술 및 자동화 공급설비 개발, 조직제어와
전처리 기술, 금형설계 등의 핵심요소 기술 활용 고강도 경량금속 부품 제조공정 기술개발

온간성형공벙에 의한 경량금속 성형부품 개발 모식도
자동차용 AI합금 Inner Rod
자동차용 Ti 합금 콘로트 볼트
항공용 Ti 합금 육각볼트